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    导读
    作为共享经济的新形态,城市“小绿”、“小栀”、“小黄”等共享单车,极大方便了市民“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,也不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。


      作为共享经济的新形态,城市“小绿”、“小栀”、“小黄”等共享单车,极大方便了市民“最后一公里”的出行,迅速风行全国。但共享单车的破坏状况,也不亚于其火爆程度:扫码失败、车胎没气、链条掉了、上私锁……共享单车触目惊心的破坏现状背后,折射出一些人的公共道德和信用缺失。

      记者在北京朝阳区南十里居路行走,马路西侧空地上皆是破损单车,记者粗略计算,400米左右的路段大约堆有四五千辆破损单车。附近居民告诉记者,这一维修点自今年春节前就开始运作,每天都会拉来好多“惨遭毒手”的坏车来维修,甚至于部分车辆几近报废,其中大部分属于人为破坏。(3月27日《中国水运报》)

      在四川成都,共享单车的“二维码”被破坏;在陕西西安,共享单车后车轮的内胎被整个抽走;在深圳共享单车居然能“上树”……这一则又一则披露市民陋习的坏消息,想必好多人都看到了。各地共享单车一次又一次遭人为破坏,一次又一次经媒体曝光,且以迅雷不及掩耳之势,被各大媒体转载。试想,以如此风头博人眼球,是否会激起广大公民的众怒?

      作为政府为群众办实事之一,各地在财力十分短缺的情况下,每年都分批投放绿色、环保、经济、便捷的共享单车,其目的就是有效解决城市公共交通“最后一公里”的出行难题,控制机动车排放污染 ,改善城市环境空气质量。

      如何让共享单车立得稳、走得好、行得远?这是全社会关注、关心的热点问题。除了政府政策支持、基础保障、制度规范和营运公司的设备、技术、监管等要素外,离不开公众的理解、配合与支持。如何爱惜和维护这些公共设施,让它不再“受伤”、不再呻吟,你我他的不经意之举,必将拷问“共享社会”公共道德和市民整体素质,同时,也检验着一座座城市的文明程度。

      共享单车免费投放城市,无疑是一件便民利民的大好事。可以说,市民既是共享单车的受益者,也是共享单车的主人,有爱惜它、维护它的责任和义务。因此,每个人都不能干有损公共设施的事情,共享单车“呱呱坠落”在每座城市,纯属于新事物,市民们新鲜好奇不足为怪,但不能有出格行为,这是应该是每个人最起码的道德底线;当你发现自行车出现故障,应及时打电话告知当地营运方或管理部门,这应该是每个公民最基本的自觉行动;另外,以公民个人的正能量去影响和带动他人守规矩、讲文明,看见不文明现象要主动上前劝阻,碰到不法人员破坏行为要立即制止,这是应该是每个公民最基本的社会责任。

      别让公共道德“掉链子”。总之,衷心希望每个人都能守德律己,好自为之,多为“宜居城市”建设添亮点,不为城市亮丽“风景线”抹黑,让共享单车走得更远。别等法律的“紧箍咒”出台了再去约束自己的不检点行为。

    责任编辑:春风

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